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新能源电动车电动空调压缩机无法启动的三大原因?

   日期:2021-04-25     浏览:1    评论:0    
核心提示:新能源电动汽车的电动交流压缩机不启动?原来,这三个原因。
 
新能源电动汽车的电动交流压缩机不启动?原来,这三个原因。
 
当新能源汽车拥有者的空调压缩机无法启动时,可能是由于以下几种故障造成的:
滚动运动失败
电机模块故障
压缩机电机控制模块故障。
古晨EAC 在这里与您分享新能源电动汽车空调压缩机的常见故障之一-压缩机启动故障或内部过电流故障。
压缩机在启动几秒钟后立即停止运转。连续多次重复这种情况,并且通常由车辆系统判断压缩机无法启动。在启动阶段,将由于故障(消除过压和欠压警报)而关闭的情况定义为启动失败。电流过大也会触发停机保护。压缩机的启动故障与压缩机的内部过电流故障相同:相电流的有效值≥过电流警报阈值。
QQ截图20210425164337
 
压缩机启动失败或过电流的主要原因是压缩机相电流太大。如果启动压缩机所需的扭矩增加,则压缩机相电流也将相应增加。汽车空调系统引起的压缩机相电流过大的主要原因有七个:
 
1)电子风扇未运行;
 
2)膨胀阀堵塞;
 
3)系统的其他部分被阻塞;
 
4)注入的制冷剂量不正确;
 
5)空气进入系统;
 
6)压缩机内部结构卡死;
 
7)电磁膨胀阀的开度不正确;
 
 因此,根据以上信息,当车辆出现压缩机启动故障或内部过流故障的报告时,需要根据现场情况做出以下判断:
QQ截图20210425164356
`
如果高压电动压缩机 无法启动,并且报告内部过电流故障,则系统将被抽空,制冷剂将被重新注满,压缩机将被重新注满冷冻油。关闭一段时间后,它可以正常启动,并且压缩机系统的高压和低压管道正常。这意味着问题出在系统本身,与压缩机电机控制模块无关。
QQ截图20210425164414

a,如果在压缩机启动失败后压缩机在一段时间内停止运转,则重新注满制冷剂,并再次注满压缩机的冷冻机油。其余系统正常运行,压缩机系统高压管道和低压管道的压力正常,压缩机仍无法正常启动。这意味着压缩机本身是异常的,可以对其进行拆卸和检查。
b,拆卸机器后,如果发现压缩机内部的动涡旋盘的外部轮廓破裂(如图1中的红色圆圈所示)或轴承损坏,则表明压缩机结构异常,否则表示压缩机电机控制模块异常。,导致压缩机无法启动。
c,执行上述步骤后,分析压缩机电动机控制模块,然后将有故障的电动机控制模块插入新的压缩机电动机以运行。如果操作成功,则必须检查原始故障电动机的状况,压缩机电动机控制模块与电动机之间的配合是否不良以及定子是否异常。如果操作失败并连续重启文章提交,则表明压缩机电机控制模块异常。
 
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